使用空地数据链优化我的空中导航服务?|西塔

优化我的空中导航服务使用空中到地面数据链?

全球160多家航空导航服务提供商(ANSPs)每年处理近4000万次航班,预计未来几十年需求将继续增长,特别是在新兴市场。空中交通管制员面临着巨大的信息需求和工作量。与此同时,它们还面临着降低成本的更大压力。

随着交通量的增加,风险因素也随之增加,需要新的安全要求,需要利用新技术的“故障保护”程序。

SITA如何提供帮助

你知道吗?

在欧洲,使用数据链技术已成为空域用户和ANSPs的强制要求(EC规则n°29/2009数据链路服务实施规则)。

利用空对地数据链优化空中导航服务,是帮助空中交通管制员维持安全和效率,同时管理增加的交通流量和避免管制员飞行员误解的关键。有效的空对地数据链路技术也是未来空中交通管理(ATM)系统建设的基准。

20多年来,SITA一直是全球主要的ANSP数据链路服务提供商,为ANSP提供了一整套优化航空导航服务的解决方案。

我们的数据链路服务和交钥匙空中导航地面解决方案通过在航路和机场环境中实施易于使用的数据链路应用,使ANSP能够增加其空域容量。

我们的解决方案允许ANSPs与飞机交换信息。它提供了更好的信息,因此也提供了更好的决策,例如能够提前知道飞行计划上的飞行信息区域(FIR)是否已关闭,或者天气事件是否会影响计划的航线。

事实和数据

  • SITA运营着全球1200多个甚高频地面站网络,这是国际民航组织新的标准甚高频数字链路服务
  • SITA AIRCOM数据链支持超过180家航空公司,提供超过8,500架飞机的日常运营

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